有多少中国留学生们和荷导一样，虽然在去荷兰之前就早已对荷兰自行车王国的名称有所耳闻，但没想到真正到了荷兰之后，最让人震撼的竟然是 —— 自行车停车场 🫨从空中俯瞰荷兰首都阿姆斯特丹中央火车站，密密麻麻停满的都是自行车 🚴每一个骑自行车的荷兰留学生都一定好奇过的问题：我要是把车停在这里，等走的时候真的还能找到自己的车吗 🥹在荷兰城市乌特勒支的中央火车站，有世界上规模最大的自行车停车场 —— 可容纳超过22000辆自行车 🚴如果大家对这个数字没有概念的话，可以对比一下：英国伦敦规模最大的火车站自行车停车场，可以容纳3000辆自行车 👀荷兰的火车站需要如此大体量的自行车停车场不是没有道理的：在荷兰所有乘坐火车的旅客中，有超过40%的旅客（超过40万人）是通过自行车通行前往火车站的。将自行车与火车两种出行方式结合起来曾经在荷兰也是个棘手的问题。在上世纪九十年代，乌特勒支火车站门前只有一排自行车架，选择骑自行车到火车站搭火车的荷兰人只有两种选择：把车停在火车站广场简陋的自行车架上，然后祈祷自己旅途归来时，自行车还完好无损地停在那里；或者为了防盗，把车停在又黑又脏还不好闻的地下。自行车骑客们对这种环境不满意，荷兰市政当局也不满意。很多地方政府都希望能够禁止在（火车站附近的）公共场合停放自行车，以保证城市的整洁和美观，同时促进火车站地区的区域发展和地产开发。2012年，荷兰政府公布了一项“火车站自行车停车行动计划”，并大手一挥，直接拨款2.21亿欧元用于后续实施。这个计划在“钞能力”的加持下进展迅速：到2019年，荷兰火车站增加了约96000个自行车停车位，总数达到50万个！同时许多现有设施也得到了改造。2020年，政府又拨款2亿欧元，计划到2025年再扩建10万个停车位。加起来快五个亿。。建自行车停车场。。荷兰人永远会在所有人意想不到的地方“大手笔” 🚬乌特勒支火车站的自行车停车位在过去的十年间增加了十一倍，高峰期利用率高达70%。还有更fancy的是，阿姆斯特丹今年新开放的水下自行车停车场，斥资6500欧元，现代感和贵的代名词 👇荷兰很多自行车停车场都配备了自行车配件店和维修点。在代尔夫特、乌特勒支等城市的火车站停车场，火车旅客们可以选择将在赶火车途中出现问题的自行车留在火车站的维修点接受维修，在返程时骑着修好的自行车回家，美滋滋 😯火车站自行车停车场并不是完全免费的。存放的前24小时免费；之后，有警卫的停车场每天收费1.35欧元，自动停车场每天收费0.55-0.65欧元。荷兰铁路当局NS还提供约80欧的自行车年票，方便需要在周末和假期存放通勤自行车的上班族们。荷兰火车站不仅提供自行车停泊服务，还有共享单车OV-fiets —— 自行车租车服务。对于NS来说，无论是停车还是租车，其目的并不是为了盈利。“我们（指铁路）每天为110万人次提供出行服务，如果40%的乘客是骑自行车来的，而我们不提供存储空间或租赁服务，我们就会在全国范围内运送自行车而不是人”。⬆️ 在荷兰，带着自行车上火车、上地铁、上船、上电车都是常规操作（不过要额外给你的自行车买票哦）
除了方便各位自行车党出行，荷兰火车站中的自行车停车场也对荷兰城市有着其他的贡献，比如：在阿姆斯特丹和乌特勒支，中央火车站前的黄金地段将不再充斥着杂乱的自行车，可以用于建设公园或者其他用途，城市的美观度整洁度都有了提升。其他欧洲国家也在效仿荷兰的做法。比利时鲁汶，最近开设了一个可容纳约1000辆自行车的地下停车场，还“附赠”一个集中的维修店。法国国家铁路网SNCF在全国的车站提供了24000个安全的自行车停车位，包括巴黎的约2000个。精明的荷兰人不仅和大海讨价还价填海造田，更是连空中的空间都不放过 —— 自行车停不下了？那咱们就建双层的 👇这是荷兰很多自行车停车场里的“黑科技”装备：双层自行车架（two-tier bike racks）。同样的空间，但可容纳的自行车数量（近乎）翻倍。在荷导刚到荷兰的时候，曾经觉得这个设施特别炫酷，所以每次都特地把车停在二层 😂 但u1s1，这样停车还是比不上平地停车方便 🌚在今天的二条中，还有更适配各位留学萌新的荷兰自行车入门手册：包括在荷兰购买、租赁自行车的建议和骑行注意事项！欢迎查看 ～ 🚴 
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